Zda sa, ze Bratislave, byvalej to krasavici na Dunaji, pribudne na jej zjazvenej tvari dalsi sram. Pripravovany usek dialnice D61 Mierova-Senecka (spojenie Pristavneho mosta a dialnice na Zlatych Pieskoch) si to totiz nekompromisne reze cez mestsku cast Ruzinov, oblast rodinnych domov, tradicnu svojim polnohospodarstvom. Ale podme pekne od zaciatku:

Vacsina dotknutych obyvatelov sa o dialnici dozvedela az v marci tohoto roku. Vtedy sa totiz konalo tzv. verejne prerokovavanie trasy dialnice. Ako je na Slovensku "dobrym zvykom", uz vtedy bol poruseny zakon. Podla zakona o posudzovani vplyvov na zivotne prostredie (c. 127/1994 Z.z., tzv. EIA) mali byt obcania informovani uz davno predtym, konkretne v novembri 1996, kedy Miestny urad Ruzinov obdrzal od Ministerstva zivotneho prostredia tzv. ZAMER, cize zakladne informacie o pripravovanom projekte. Miestny urad spisal k ZAMERU svoje pripomienky (velmi slabe). Tuto moznost mali mat podla spominaneho zakona aj obcania, ale ti sa o tom (pre istotu) nedozvedeli. V dalsom kroku malo Ministerstvo ZP vypracovat tzv. ROZSAH HODNOTENIA a poslat ho o.i. aj na Miestny urad. Ten vsak nic take nedostal.

Situacia sa komplikuje a vyostruje.

Nic to, ved stavebne stroje uz cakaju. Nasleduje verejne prerokovavanie s obcanmi. Zucastnilo sa ho viac ako 100 rozhorcenych obyvatelov a 18 (!!!) "kompetentnych" pracovnikov (Magistrat, MU, Slovenska sprava ciest, Dopravoprojekt a Ekojet), ktori vsak vacsinou neboli schopni dostatocne odpovedat na otazky obcanov. Stretnutie nikto nemoderoval, zaznam bol robeny amaterskym sposobom, viaceri obcania podali staznost na sposob usporiadania stretnutia. Kratko na to zakladaju miestni obcania obcianske zdruzenie Clovek a dialnica, aby tak hajili svoje zaujmy. O niekolko dni vypracoval RNDr. Trizna (odbornik na posudzovanie vplyvov na zivotne prostredie) svoj nezavisly posudok k Sprave o hodnoteni vplyvov na ZP, co je jeden z klucovych dokumentov. RNDr. Trizna odhalil v Sprave zavazne nedostatky a nazyva ju "...vysmechom zo zakona...". Tento posudok bol zaslany i na Miestny urad. 29. aprila sa zastupcovia obc. zdruzeni "Clovek a dialnica" a "Slobodna alternativa" stretli so zastupcom starostu MC Ruzinov Ing. Pavlem a poslancom miestneho zastupitelstva Ing. Discatinym. Obe obcianske zdruzenia pozadovali nesuhlasne stanovisko Miestneho uradu k Sprave o hodnoteni vplyvov, argumentujuc najma zavaznostou posudku RNDr. Triznu. Starosta Ruzinova (Ing. Volek, HZDS) a jeho zastupca (Ing. Pavle, DS) vsak tuto poziadavku uplne ignorovali, nerespektovali hlas svojich volicov a na druhy den odoslali suhlasne stanovisko. Zda sa mi, ze toto je celkom vhodne miesto pre nase argumenty proti dialnici: - Zdravie a zivoty obyvatelov Prievozu, Posne, Strkovca, Ostredkov a Travnikov budu ohrozene zvysenymi emisiami, hlukom a vibraciami pocas 3-rocnej vystavby a naslednej prevadzky dialnice. Tato oblast uz teraz patri medzi najznecistenejsie, na uzemi Ruzinova je sustredenych az 84% z celkoveho mnozstva emisii v Bratislave.

- V samotnej "Sprave o hodnoteni vplyvov na zivotne prostredie" sa uvadza, ze hodnota emisii oxidov dusika (NOx) poklesne na zakonom stanoveny limit az vo vzdialenosti 50 metrov od dialnice. Mnoho rodin vsak bude musiet zit iba niekolko metrov od tohto zdroja znecistenia ( v jednom pripade sa obyvacka rodinneho domu bude nachadzat cca 18 m od estakady).

- Nie su vyriesene majetkovo - pravne vztahy. Vystavbou dialnice ma byt postihnutych 18.786 obyvatelov, zburat sa ma 26-30 domov, pricom neexistuju adekvatne priestory na ich presidlenie, resp. nie je dostatok financnych prostriedkov.

- Dialnica neriesi problem. Tym je prudky narast poctu automobilov a kolabujuca verejna doprava. 3 miliardy korun z nasich dani pripravene na vystavbu tohto sestkilometroveho useku, by napriklad dokazali uplne postavit na nohy Bratislavsky dopravny podnik, z coho by mali uzitok vsetci Bratislavcania (a nie vodici kamionov!).

- Budovanie dialnic sa zdovodnuje potrebou odviest dopravu z obytnych stvrti. Na druhej strane vsak chcu kompetentni "profitovat z tranzitu". Uz tieto dve tvrdenia stoja proti vystavbe spominaneho useku.

- V tomto roku sa ma na vystavbe dialnic na Slovensku preinvestovat 14 miliard korun, co v prepocte predstavuje takmer 3.000,- Sk z vrecka kazdeho obyvatela SR. A to bez ohladu na to, ci bude dialnicu vyuzivat, alebo nie. Vacsina slovenskych obcanov totiz ani nevlastni automobil.

- "Sprava o hodnoteni vplyvov" uvadza 83 negativnych dopadov na zivotne prostredie oproti 46 pozitivnym. Za pozitivny bod je vsak napr. povazovany i "...harmonicky rozvoj podmieneny rastom hospodarskej prosperity pri zachovani a rozvijani tradicnych hodnot v uzemi." Paradoxom je, ze tato oblast je tradicna svojim polnohospodarstvom, ktore by bolo vystavbou dialnice bezprostredne ohrozene.

- Na mnohych miestach bol poruseny zakon NR SR c. 127/1994 Z.z. a viacero clankov Ustavy Slovenskej republiky a Vseobecna listina ludskych prav a slobod.

Aky je sucasny stav?

Dna 7. maja sa konala tlacova konferencia, na ktorej obcianske zdruzenia (Clovek a dialnica, Slobodna alternativa, Centrum pre podporu miestneho aktivizmu a Dialnica a priroda z Povazskej Bystrice) prezentovali svoje nazory, uvedene v tomto clanku. Vo svojom spolocnom stanovisku sme pozadovali, aby Ministerstvo zivotneho prostredia vydalo k tejto sprave nesuhlasne stanovisko. Toto stanovisko je zaverecnym materialom procesu EIA (zakona o posudzovani vplyvov na zivotne prostredie). Je nevyhnutnym podkladom pre dalsie konanie o povoleni stavby. Organ, ktory bude stavbu povolovat, musi na toto stanovisko prihliadat.

Co sa da teraz robit?

Zakonom stanovena doba na podavanie pripomienok (5.3.- 5.5.) sa uz sice skoncila, ale nic vam nebrani posielat na Ministerstvo ZP svoje pripomienky, staznosti, dat im vediet, ze ich kroky su verejnostou sledovane. Boli by sme velmi radi, a pomohlo by to nasej praci, ak by ste nas o vasej korespondencii s ministerstvom mohli informovat.

Adresa: Ing. Jozef Zlocha Ministerstvo zivotneho prostredia Nam. Ludovita Stura 1 Bratislava 800 00

Dakujeme za cas straveny pri citani tohto clanku.

Matus Bakyta

(Adresa autora je: Slobodna alternativa, Staromestska 6/d, 811 03 Bratislava)

FOTO: c.2 a c.3 spolu, ak sa to da, tak toho pana naskenovat v urovni pasu a na miesto kam ukazuje dat foto c. 3 urobit to ako foto vo fotografii. Text: Nas sprievodca Ing. Jozef Kopecny v tejto oblasti vyrastal, dnes nam ukazuje kadial povedie trasa dialnice. Ta ma pretat presne stred Strojnickej ulice (na obrazku). Foto: Juraj Rizman